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商品訊息描述

【MOM】繽紛馬卡龍色系呼吸透氣縷空彈力編織鞋 休閒鞋(10色任選)

尺碼建議 : 版型正常 , 請依平日所穿選碼 , 或依商品規格的腳長對照選碼 , 若腳型較為寬厚則選大一碼較為舒適

試穿報告 : V小姐 , 身高162CM / 體重52公斤 , 腳型瘦長 , 平時穿38碼 , 此款穿38碼剛剛好舒適合腳

A小姐 , 身高152CM / 體重65公斤 , 腳型寬厚 , 平時穿37碼 , 此款穿38碼剛剛好舒適合腳













商品訊息特點



顏色
  • 米色
  • 銀色
  • 橘色
  • 金色
  • 其他
尺碼
  • 22.5cm
  • 23cm
  • 23.5cm
  • 24cm
  • 24.5cm
  • 25cm
鞋面材質
  • 布面
  • 人造皮革
熱搜話題
  • 撞色
  • 編織






商品尺寸:35/36/37/38/39/40
腳長對照:35號=22.5公分,36號=23公分,37號=23.5公分,38號=24公分,39號=24.5公分,40號=25公分
鞋跟跟高:約2公分
產品顏色:西瓜紅 水藍 藍綠 米點 米 銀灰 金棕 橘 天藍 湖藍
鞋面材質:彈力織帶
鞋墊機能 : 舒適吸汗
大底材質 : PU
大底型態 : 彈力止滑型
包裝:MOM品牌鞋盒
產地:中國





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(中央社記者韋樞台北13日電)歐美股市同步觀望15日清晨美國聯準會的升息決議及會後分析未來經濟走勢而小跌小漲;台股則在觀望氣氛下近日量縮狹幅震盪。法人提醒注意升息次數和幅度,以及可能通膨對台股影響。

台股終場上漲32.2點,以9382.14點作收,成交值新台幣689.89億元。

台股近日受美國聯準會升息還未確定的市場氛圍影響,股市短線上呈震盪走勢,12日創高點後拉回,今天則力守在9349點平盤之上量縮狹幅游走,市場觀望氣氛頗濃厚,尾盤小幅拉升,指數再度逼近9400點大關。

各類股方面,金融股和原物料相關的油電、鋼鐵、玻璃、化工等類股明顯走揚,金融拉尾盤上漲0.75%,鋼鐵上漲0.61%,油電上漲2.15%;之前受油國減產影響而上漲的塑化股則多拉回,午盤過後跌幅收斂到終場下跌僅0.13%。

財子學堂副總經理林成蔭表示,雖然各界認為美國聯準會議可望升息,但畢竟還未公布,市場難免觀望,值得注意的是聯準會後對未來經濟趨勢的看法,這才是法人最關心之處,若經濟情勢不錯,不排除美國明年升息會多於外界預期的兩次,或是升息不止一碼的幅度。

林成陰指出,聯準會多次透露12月升息的可能,以往伴隨而來的是股市大跌,但這次卻是美股頻創新高,若明年經濟真如預期好轉,通膨可能會隨之而來,此時台股僅短線上的拉回整理,但長線卻是基本面好轉,目前可逢低買進。

對於金融和原物料股近期上漲不少,林成蔭認為,美國升息有利金融股,包括高盛等大型金控集團股價在6個月內上漲75%,有利金融股走勢,明年上半年轉為擔憂通膨時,法人布局會大幅改變為進軍原物料股保值,值得投資人密切注意相關原物料股。1051213

中國時報【許家寧、楊漢聲╱花蓮報導】

香港快運航空「花蓮─香港」包機首航班機,昨天下午滿載180名港籍旅客抵達花蓮機場,月底前每周共計2班次往返,明年起更將增加到每周4班次,可望每月為花蓮帶來逾千萬商機,花蓮縣長傅?萁期盼藉由擴大兩地城市交流,帶動花蓮觀光產業。

飛行時間僅90分的「花蓮─香港」直航班機,昨日下午4時35分順利抵達花蓮航空站,傅?萁主持「首航啟動儀式」,與香港快運航空總裁馬志敏、總經理何泓蔚及華信航空總經理韓梁中,共同啟動象徵啟航的推進器,宣告花蓮、香港直航正式啟動。

馬志敏表示,香港快運自轉型營運後,3年來已陸續購置17台客機,載客率達88%,未來還會多增加2台最新型客機,提供來往亞太地區各重要城市,也盼香港、花蓮直航後,能為更多國際旅客提供更優質的航空服務。

傅?萁指出,花蓮天然資源豐沛、人文薈萃,極具觀光發展潛力,花蓮縣府早在520前積極布局,爭取香港、花蓮兩地直航,期盼藉由定期航線,擴大兩地城市交流,打通花蓮對國際城市航運本月優惠通道,為近半年低迷不振的花蓮觀光產業注入活力。

促成香港、花蓮的定期航班的立委徐榛蔚認為,直航班機雖然與抵達桃園機場的飛行時間相當,但卻可讓東部民眾省去千里迢迢,遠赴桃園或高雄搭乘班機的車程與不便,同時更可讓想到花蓮觀光的國外旅客,能夠立馬從香港投入東台灣好山好水、美麗景緻的懷抱。

觀光處代處長彭偉族說,香港快運航空即日起以定期包機方式,每週2班直飛花蓮班次,單程票價只要1958元,目前至跨年前航班機位已全數銷售一空。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者簡立欣╱台北報導】

「我們(新竹清華)的校徽和北京清華有點不同!」兩岸同源大學多,校徽又是如何使用?新竹清華大學表示,該校校徽已經註冊,且和北京清華略有不同,不會有混用商標的問題。至於交通大學、東吳大學、中山大學等兩岸同源大學校徽也都略有差異,甚至完全不同。

新竹清華和北京清華校徽猛一看都一樣,且上頭都有校訓「自強不息,厚德載物」。不過新竹清華主任秘書李敏表示,細看會發現差異。

像新竹清華的校訓用篆體字,北京清華用隸書;新竹清華校徽外圍有一圈鋸齒,北京清華沒有;更重要的是只有北京清華校徽有「1911」字眼。

另外兩岸有5所交通大學,除了西南交通大學校徽是盾形,其他包括上海交大、西安交大、北京交大和新竹交大都是圓形,且邊緣有鋸齒狀,內有1896字眼,以及齒輪、鐵砧、錘鏈和書本等圖案。

由於北京交大使用校徽時,圖樣中就包含完整校名;新竹交大的校徽圖樣旁會結合中英文校名,因此問題不大。但上海交大和西安交大確曾發生過兩校爭用校徽,且西安交大還搶先一步於1998年向中國商標局申請註冊;為此上海交大特地於2007年修訂校徽,採用「校徽圖樣結合校名」方式,避免和其他交大系統混淆。

台灣東吳大學和江蘇蘇州大學出於同源,校徽與英必買 文校名都相同,但中文校名不同,因此沒有辨識困擾。

廣東中山大學校徽設計包括大鐘樓及建校年分1924,走古樸路線;高雄中山大學校徽則一抹青山及一個西子灣紅印,活潑討喜,突顯台灣本色。

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